Как правильно транспортировать крупногабаритные емкости?

Крупногабаритные емкости: особенности и виды

Функциональное назначение резервуара – хранение различных типов груза: от жидкостей до сыпучих фракций. Это могут быть пищевые продукты и химические реагенты, топливо. Область применения пластиковой тары достаточно широкая:

• Нефтеперерабатывающая отрасль.
• Фермерские хозяйства.
• Складские площади.
• Агропромышленный сектор.
• Легкая и пищевая промышленность.

В зависимости от целевого назначения, тип конструкции и ее назначение могут отличаться. Всего есть несколько типов крупногабаритных емкостей:

1. Сплошные – тара чаще всего используется под сыпучие продукты, а также для перевозки рыбы, молочной продукции.
2. Складные – оптимальное решение для перевозки запчастей, конструктивных элементов для монтажа стальных комплексов. Особенностью складных конструкций служит возможность сложить их при перевозке до компактного состояния.
3. Перфорированные – тара этого типа подразумевает наличие вентиляции. Это оптимальное решение для фруктов, овощей, ягод и других компонентов, которые нуждаются в регулярном проветривании.
4. Специализированные – литые конструкции для фармацевтической, нефтеперерабатывающей, косметологической и других отраслей.

Крупногабаритные резервуары могут быть небольшие и огромные. С уплотненными стенками и типовые. В зависимости от конструкции, условия перевозки могут ощутимо отличаться. Грамотный перевозчик знает нюансы всех видов контейнеров и может обеспечить высокий уровень безопасности во время их непосредственного процесса транспортировки.

Сам процесс требует определенных знаний и оборудования:

1. Транспортное средство с прицепом роспуском, низкорамной и ровной грузовой площадкой (подбирается по типу груза).
2. Стойки (горизонтальные, вертикальные), петли, транспортная кассета для фиксации различных типов тары.
3. Опыт – погрузка, фиксация и перемещение крупногабаритных грузов требует навыков в работе.

Главное условие работы логистических компаний – соответствие условий перевозки принятым стандартам. Кроме оборудования и квалифицированной рабочей силы важно иметь обустроенные площадки для погрузки и выгрузки тары такого типа.

Каждая фирма прилагает множество усилий для создания максимально выгодных условий для своих клиентов. Понимая важность сервиса и качества, предприятия стремятся минимизировать риски, которых достаточно много. Вот лишь несколько наиболее часто встречающихся проблемных ситуаций:

1. Емкость больше, чем допустимый размер для перевозки на выбранном полуприцепе – увеличивается шанс «выпадения» и создания аварийной ситуации.
2. Резервуар выше, чем положено по нормативам – опасность опрокидывания кузова, ущерб инфраструктуре трассы.
3. Вес превышает допустимый – критические перекосы, завалы на поворотах.

Даже незначительное отклонение от нормы несет угрозу жизни людей, а также дорожному полотну и другим транспортным средствам. Именно поэтому над логистикой перемещения работают специалисты высокого класса, а транспортировка крупногабаритной тары начинается со скрупулезной диагностики и просчета всех параметров. Такой подход экономит средства и клиента, и компании, поскольку позволяет выполнить услугу в оговоренный срок без сопутствующих форс-мажорных ситуаций.

Первичный этап – подготовка. Важно соблюсти все меры предосторожности для безопасного перемещения тары.

Подготовка к транспортировке

Подготовка крупногабаритного груза регламентируется нормативно-правовыми актами. Ее главная задача – обеспечить ряд важных параметров:

1. Надежное крепление груза непосредственно на ТС.
2. Целостность резервуаров и транспортного средства на всех этапах маршрута.
3. Оптимальное использование свободного пространства при строгом соблюдении правил размещения и обеспечения целостности всем элементам.
4. Прочность и надежность упаковки, если ожидаются динамичные погрузочно-разгрузочные работы.
5. Легкость доступа к основным элементам.
6. Удобство погрузки и выгрузки.

В зависимости от типа конструкции условия могут незначительно меняться. Так, к примеру, при перевозке пустой емкости, допустимо располагать пустой резервуар и фиксировать его на стойках. Емкости КАС с утолщенными стенками перевозят в наполненном состоянии в транспортных кассетах, зафиксированных на кузове ТС.  

Параметры груза, которые необходимо учесть

Кроме физических свойств тары, важно также учитывать и другие показатели:

• Регион, сроки поставки, тип груза и время года.
• Силу и длительность воздействия природных факторов.
• Дополнительное крепление при опасности смещения.
• Конфигурацию поверхности платформы и форму резервуаров.
• Размер и вместительность ТС.
• Диаметр тары.

Одним из лучших современных решений служат пластиковые емкости под КАС. Тара такого типа универсальна, подходит под большинство видов жидкостей и широко применяется в разных отраслях хозяйственной деятельности. Для перевозки емкостей этого типа действуют особые правила.

Что необходимо выяснить перед перевозкой тары КАС:

1. Уточнить, подходит ли конструкция для трансфера в наполненном виде.
2. Правильно учесть тип емкости для перевозки наливных грузов: допустимую плотность веществ, назначение, химические и физические свойства, а также химическую устойчивость ПЭ к веществу.
3. При перевозке особо опасных веществ должна быть соответствующая маркировка и разрешение ОВД.
4. Для наполненных грузов обязательно необходимо обеспечение дополнительного укрепления.
5. Наполненность резервуара должна быть максимальной, так как неполная тара воздействует на ход транспортного средства.
6. Скорость передвижения на неровных и опасных участках не должна превышать 20 км/час. Средняя скорость перемещения – 50 км/час.

Одной из главных задач перевозчика выступает необходимость строго руководствоваться законом «Правил перевозки особо опасных грузов транспортом», создавать максимально короткие логистические маршруты. А также учесть возможные форс-мажорные ситуации и препятствия с учетом специфики региона и груза.

Что запрещено во время перевозки емкостей

1. Перемещаться во время гололеда или сниженной видимости (ниже 100 м).
2. Перевозить крупногабаритные емкости без соответствующих документов, разрешений, с просроченными сопроводительными бумагами.
3. Вносить дополнительные записи в документы.
4. Менять или отклоняться от пути следования без согласования.
5. Делать остановки вне зоны специальных стоянок.
6. Продолжать перемещения при обнаружении неисправности тары или ТС.
7. Перемещаться по обочине, если это заранее не предусмотрено.

Грамотная подготовка к транспортировке крупногабаритной тары, а также ее надежная фиксация, правильный алгоритм расположения с применением современных транспортных средств позволяет снизить риски и траты на перевозку. Наша компания занимается перевозкой крупногабаритной тары уже долгое время. В арсенале предприятия погрузчики и полуприцепы всех типов, квалифицированные сотрудники и продуманные логистические маршруты.

Если вы хотите доставить максимально безопасно груз, будем рады предложить услуги нашего автопарка и специалистов.